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Unsere Flugzeuge
ASK 21 Drucken E-Mail

Die doppelsitzige ASK 21 wird vorwiegend zur Schulung benutzt. Dieses Flugzeug ist leicht zu fliegen und sehr robust. Diese Eigenschaften macht es zum optimalen Schulungsflugzeug auf dem die Flugschüler dann auch ihren ersten Alleinflug absolvieren.

Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 17. Januar 2008 )
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Astir CS Drucken E-Mail

Der Astir CS ist ein einsitziges Flugzeug. Es wird bei uns in der Ausbildung und zum Streckenflug verwendet. Dieses Flugzeug ist normalerweise der erste Einsitzer den ein Flugschüler in seiner Ausbildung bei uns fliegt.

Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 17. Januar 2008 )
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LS4 Drucken E-Mail

Die LS4 ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug. Die LS4 wird in einer GFK Bauweise gefertigt und ist somit ein "Kunststoffsegelflugzeug" wie die ASK21. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden besteht, abgesehen davon dass die ASK21 doppelsitzig ist, in der Verschiedenheit der Flugeigenschaften. Die LS4 ist wendiger und schneller und ist ideal für größere Streckenflüge.

Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 17. Januar 2008 )
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LS8a Drucken E-Mail

Die LS8 ist wohl mit dem Duo Discus zusammen das modernste Segelflugzeug des LSV . Die LS8 gilt weltweit als einer der besten Segelflugzeuge in der Standardklasse, d.h. Segelflugzeuge mit einer Begrenzung der Spannweite auf 15m und starrem Flügelprofil.

Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 17. Januar 2008 )
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Duo Discus Drucken E-Mail

Der Duo Discus ist neueste Segelflugzeuganschaffung des LSV. Dieses Segelflugzeug ist doppelsitzig und u.a. für die Überlandflugeinweisung der Schüler konzipiert. Der Duo Discus ist also auf der einen Seite ein doppelsitziger Hochleistungssegler und auf der anderen ein hervorragendes Flugzeug um dem Nachwuchs die Kenntnisse des Streckensegelflugzeugs zu vermitteln.

Letzte Aktualisierung ( Mittwoch, 16. April 2008 )
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